备受关注的市区西安门大桥拓宽改造工程，于昨天起正式实施。

工程起点位于花园中大道和九华大道口平交，终点在西安路和江滨路口平交，路线全长1km，其中桥梁全长344.6m，桥梁全宽48m。

昨天上午，记者在位于西安门大桥东侧的施工现场看到，数十名工人正在小心翼翼地开挖迁移涉及改造的树木。施工未对机动车道、非机动车道、人行道产生影响，现场井然有序。

施工将涉及迁改苗木及配套面积(包括桥西和桥东)约2.5万平方米，11月底前基本完成场地整理，为后续大桥主体施工做好准备。

据市住建局建设中心主任徐一兵介绍，按照城市主干道标准，改造后的西安门大桥结构形式为变截面钢桁架桥梁，断面按双向八车道设计，采用沥青混凝土路面，设计车速为60km/h。建设内容主要包括西安门大桥主桥、引桥；与西区花园东大道、西安路的接线道路；西安门大桥与九华北大道及西安路交叉口的改造等工程，配套实施排水、给水、照明及亮化、综合管线、交通设施、绿化、装饰装修等。

项目将先在既有西安门大桥老桥两侧各新建拼宽12m桥梁，施工过程保持老桥通车，待两侧拼宽桥梁建成通车后，拆除老桥，在老桥桥址处修建中间幅新桥。

有关部门将对项目交通组织进行多方论证，根据不同的建设阶段制定相应的交通组织方案，确保项目建设顺利推进的同时，尽量减小市民出行的影响。

据交警部门监测，西安门大桥上下班高峰期成为市区交通“首堵”，每小时流量达2300辆左右，改造已迫在眉睫。拓宽改建完成后，主城区与西区联系将更为紧密。改造后的西安门大桥将更大程度地发挥疏散过江交通流、扩展城市基础设施、完善路网系统、适应区域交通需要、合理路网功能布局的作用。

项目预计于2019年完成建设。

西安门大桥建于1971年2月，因地处原古城西安门外得名。大桥长288米，高16米，宽8.5米(其中车行道6米，两侧人行道各1.25米)，5墩6孔，每孔净跨42米。西安门大桥设计核定使用年限40年，现已使用42年。1997年，交通部门对该桥梁进行了拼宽改造，老桥、新桥采用了相同的上、下部结构，之后经过数次维修加固。