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预应力碳纤维板锚固系统主要应用于梁结构的加固补强，是一种通过对高强纤维复合材料（碳纤维板）施加预应力，提升结构承载能力、改善工作性能的主动加固技术。目前我公司拥有预应力碳纤维板、张拉锚固系统及专用碳纤维板胶等相关产品的研发、设计、加工、施工能力，并获得了多项关键技术的国家专利，通过了200万次的组装疲劳试验及锚具静荷载试验等检测和认证。PG-TB预应力碳纤维板锚固系统将高强度碳纤维板用特殊锚具锚固在需要加固构件的底部，碳纤维板与混凝土之间用专用环氧胶粘剂进行粘结，在胶粘剂没有固化之前进行张拉，使碳纤维板的超高抗拉强度得到充分利用，从而达到主动提高构件承载能力的作用。
在梁体相应部位安装锚板及碳纤维板，施加预应力后，有效提高梁体抗弯能力和承载能力。该项技术可用于空心板梁桥、箱型梁桥、T型梁桥。
碳纤维板材是将树脂、纤维丝按照一定的比例通过高温固化挤压而形成的，包括碳纤维板和碳纤维板条。预应力碳纤维板加固该项技术可使碳纤维板在承担结构传递的荷载应力之前就已经处于较高的应力水平，预先发挥一定的强度，从而实现其高强性能的充分利用。预应力碳纤维板修复结构的工程技术是对传统的粘贴碳纤维板加固技术的重大改进，它能充分利用碳纤维复合材料的高抗拉强度，避免碳纤维过早剥离的现象，很好地提高结构的强度和刚度，有效地减小结构原有裂缝宽度和限制裂缝的形成与发展等，显著改善结构的工作性能。
预应力碳纤维板材加固桥梁结构技术在提高结构抗弯刚度、承载力，减小结构变形，抑制裂缝发展等方面表现出了显著的效果，拥有传统的非预应力碳纤维加固技术及体外预应力无法比拟的优势，具有较大的工程实用价值。
专利类型：实用新型专利
专利号：ZL2015 20522126.5
预应力碳纤维加固技术可大大提高碳纤维材料的利用率，达到加固桥梁的目的。
预应力碳纤维锚板纵断面转向构件可使碳纤维板更加贴近于梁底，减少碳板结构胶的用量，具有良好的经济性。
预应力碳纤维锚板横断面转向构件，大大提高了安装成功率和质量稳定性。
预应力碳纤维锚板增大了锚板与梁底的接触面积，解决了加固表面钻孔遇筋的问题，同时解决了张拉端锚固端应力集中的问题。
预应力碳纤维锚板机械锚具，独特的专利锚具设计，与其他厂家预应力碳纤维锚板加固系统相比，该锚具系统锚固力高，安全可靠。
让施工更简单
对在梁上粘贴预应力碳纤维板的混凝土表面进行打磨处理
按施工图要求对锚板位置进行放样
用测量锚固区域内钢筋分布情况，在锚固区域内钻孔安装RM16化学锚栓
用高强螺丝将PG预应力碳纤维张拉系统安装至锚板上。
在碳纤维板表面涂刷一层聚氨酯面漆，涂刷要均匀，美观。
张拉完成后锁紧张拉螺杆上的螺帽，安装永久锚具
在碳纤维板粘贴面涂秣PG-TB碳纤维板粘贴结构胶
用PG碳纤维锚具安装设备安装碳纤维板端部张拉工具锚
对在梁上粘贴预应力碳纤维板的混凝土表面进行打磨处理，要求打磨宽度大于碳纤维板周边2cm，打磨深度至出现混凝土新面，且松动部分和粉刷应全部去除。
施工中应严格遵守执行《公路桥涵施工技术规范》、《公路养护安全作业规程》、《公路工程施工安全技术规程》进行施工，做到专用设备，专职使用。
为保证施工安全、结构安全及工作的顺利开展，在施工前必须对施工机具、临时设备及其它保障措施进行详细检查、核对，在确保万无一失后方可施工。
由于碳纤维板胶粘剂在常温下的凝固时间为24小时左右，故在胶粘剂凝固之前，严禁活载对胶粘剂的过大扰动，以保证黏结效果。
碳纤维板为导电材料，使用碳纤维板时应尽量远离电气设备及电源。使用中应避免碳纤维板的弯折。碳纤维板配套树脂的原料应密封储存，远离火源，避免阳光直接照射，树脂的配制和使用场所，应保持通风良好。现场施工人员应根据使用树脂材料采取相应的劳动保护措施。
在碳纤维板张拉的过程中，要对梁体挠度的变化进行观测，如果挠度变化有异常情况，应停止张拉，并检查原因。
整体式锚固系统的设计理念，化零为整，将锚固面积增大，应力更加分散
磐固：采用大尺寸锚板，将应力均匀分散到梁的端部，张拉和后期运行时不会出现砼崩裂现象。大尺寸锚板有足够的空间调节钻孔位置，安装快速。
其它：应力集中在锚具部位，由于锚具面积较小，张拉和后期运行时容易将砼拉至崩裂。
磐固：锚板自带纵向转向装置，可将碳板贴近至梁底3mm，用胶量减小，力学性能合理。转向装置与碳板接触面采用四氟乙烯材料，转向的同时降低摩擦系数，对碳板无损伤。
其它：需在混凝土上开槽，将锚固系统嵌于其中，受钢筋保护层影响；安装转向压条，会改变张拉应力情况，碳板断裂风险高。
磐固：张拉工具具有横向转向调节功能，可以自动调整碳纤维板的横向受力情况，使受力始终处于均匀状态，大大提高了张拉成功率，保证后期运行中不发生由应力不均匀引起的破坏。
其它：受锚具安装精度影响，容易造成碳板横向受力不均匀，张拉过程中和后期运行过程中有断裂的风险。
磐固：采取先在梁上钻孔安装锚栓，再将锚栓位置拓印到锚板进行上开孔，使得锚板安装精度提高。锚板与梁底之间灌注结构胶，形成锚栓与结构胶双层受力结构，降低了锚栓被剪断的风险。
其它：受钻孔精度影响，可能造成锚栓不均匀受力，严重时可使单根锚栓受剪破坏，有很大的安全隐患。
磐固：可在无结构胶的情况下，纯机械锚固即可达到张拉碳纤维板的要求，不受结构胶老化性能影响。
其它：胶锚+机械锚的锚固方式，受结构胶老化性能影响，可能出现预应力松弛现象。
磐固：大尺寸锚板有足够的空间调节钻孔位置，安装快速，张拉完成后马上就可拆除张拉装置，由机械锚具受力，张拉施工时间快速。
其它：钻孔位置是相对固定的，在钻到梁端钢筋时很难调节钻孔位置，需等到结构胶固化才能拆除张拉装置，张拉施工时间较长。
碳纤维板及锚具技术参数
