昨日，湖南磐固土木技术发展有限公司技术人员对浏阳永和大桥加固项目T梁预应力碳纤维板首片梁张拉成功实施。本项目所采用的预应力碳纤维板、机具和现场技术团队均来自湖南磐固土木技术发展有限公司。 项目采用粘贴预应力碳纤维板技术对该桥进行抗弯提载性加固，通过在梁体设置碳纤维板，然后通过张拉以提高梁体承载力的一种施工技术。所采用的碳纤维板截面尺寸为50mm*3mm，采用Ⅰ级碳纤维板材，抗拉强度达到2400MPa以上，弹性模量不小于160GPa，伸长率不小于1.7%。碳纤维板材料安全性能指标符合《混凝土结构加固设计规范》中强制执行条款4.4.2条单向织物（布）高强度Ⅰ级的规定。同时，所用的碳纤维板材料具备轻质、高强、耐老化的特点，加固后几乎不增加自重和体积，是非常理想的桥梁加固解决方案。 本项目永和大桥桥梁荷载等级为公路II级。桥梁全长136.9米，桥面宽9.0米，设计洪水频率为1/100。我公司将实施桥墩桩基表面混凝土表面缺陷修复、预应力碳纤维板T梁加固与盖梁加固、梁底支座更换、桥墩处墩顶设置伸缩缝和桥面连接、拆除并重建现浇混凝土桥面及环氧覆层铺装、新建桥头搭板、拆除并新建防撞护栏、更换桥面单臂路灯及在桥梁两侧进行亮化工程的加固方案。其余技术指标应按交通部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。 随着我国交通事业不断发展，现有的桥梁总数不断提升，使用年龄的增加，将有越来越多的桥梁出现抗弯承载能力下降，刚度减弱，挠度和裂缝不断发展的情况。在这种背景下，预应力碳纤维板加固技术将在桥梁领域得到越来越多的应用。新工况不断出现，将持续推动预应力碳纤维板技术走向成熟。