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PG-FNZ环氧腻子

应用范围:

城市桥梁通过表面涂装可以使其与周围环境景观相协调,达到桥梁美感与周边环境的和谐统一。

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产品描述

城市桥梁通过表面涂装可以使其与周围环境景观相协调,达到桥梁美感与周边环境的和谐统一。另外还可保护桥梁免遭腐蚀的侵害,增加其结构耐久性。往往因为所用材料不符合要求,封闭层附着力不强,中间层不是真正意义上的环氧腻子,面层自洁及耐候性能不佳,导致涂装起泡,脱落,花面及变色等病害的发生。本方案将封闭层与中间层合二为一,采用易施工的结构性环氧腻子,且加大其涂层的厚度达(1 mm),结构性环氧腻子与基体混凝土有超强的粘结能力,确保不起泡不脱落。采用氟碳含量较高的水性耐候面涂,具有超强的自洁性能与耐候性能,确保不花面不变色。

本涂层体系满足交通部」171695《混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件》最严苛等级Ⅲ-2级(强腐蚀)的性能要求;

结构性环氧腻子符合GB 50728《工程结构加固材料安全鉴定技术规范》,在桥梁结构再次加固时可以作为结构层存在而无需凿除,其本体强度和粘结强度极高,现场拉拔试验直接拔出混凝土基体,能彻底隔离腐蚀性介质,保证涂层不起綱兑落;

采用配套专用氟碳涂料进行涂装,具有较强的雨水自清洁能力,能很好的解决涂层花面,变色等问题;

本体强度及混凝土的粘接强度高;

抗老化性及耐介质侵蚀性好;

可潮湿面粘结,施工好,易于涂刮,干燥环境粘结力强;


产品性能

试验项目

试验条件

技术要求(GB50728)

试验结果

25℃垂流度,mm

适用温度下

≤2.0

0

胶体抗压强度,Mpa

23±2℃,7天

≥65

86

钢-钢拉伸抗剪强度标准值,Mpa

23±2℃,7天

≥15

19

钢-混凝土正拉粘接强度,Mpa

23±2℃,7天

≥2.5,且为混凝土内聚破坏

≥2.5,且为混凝土内聚破坏

不挥发物含量(固体含量),%

105±2℃

≥99

99.6

施工方法

一、混凝土表面打磨:用打磨机对混凝土表面进行打磨,至完全露出新鲜混凝土表面;

二、混凝土表面坑洞修补:用环氧砂浆对混凝土表面坑洞进行修补、找平。按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理,对露筋的部位采用环氧砂浆进行封闭

三、调配PG-FNZ环氧腻子:按A组份:B组份=100:50的比例进行配料

四、涂刮环氧腻子:每平米控制在1.8kg左右的用量,厚度约1.0mm;

五、养护:正常环境温度下静置养护8小时,待表面完全固化后进行下一道工序

六、饰面处理:先用砂纸对施工表面进行打磨处理,然后采用配套专用氟碳涂料进行涂装;

七、其它未尽事宜,请咨询厂家获得技术支持。

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