杭瑞高速起于浙江杭州，经安徽、江西、湖北、湖南、贵州5省，终点云南瑞丽，是中国高速公路网中的一条东西横线。

2018年底，相关机构对大思及思遵段高速公路进行勘察发现，经过6年来运营，沿线桥梁及隧道亟待加固修复。

杭瑞高速(大思段)、（思遵段）仁赤高速公路桥梁隧道加固工程是由贵州省交通规划勘察设计研究院主持设计，尚德建设集团有限公司施工。其中杨树坪大桥与草鞋垭大桥设计采用PG-TB预应力碳纤维板锚具进行加固维修。

湖南磐固自行研发的《一种用于碳纤维板转向的锚具》以及《预应力张拉压片式锚具》专利产品，具有增加桥梁承载力，提高桥梁安全储备及耐久性，保障桥梁结构安全等特点。

PG-TB预应力碳纤维板

该工程设计采用预应力碳纤维板进行张拉，抗拉强度能得到充分发挥，其弹性模量优于钢材，加固效果好，具有优异的抗蠕变性能，耐腐蚀性和抗震性。

PG-TB碳纤维板粘贴胶

配套使用的PG-TB碳纤维板胶，易涂抹、施工流畅；胶接缝无渗水，与混凝土粘接能力强，能有效传递荷载；固化快，A、B剂混合后颜色与混凝土一致。

已完成张拉的碳纤维板及锚具

涂刷面漆，以保持梁底美观

我公司研发的PG-TB预应力碳纤维板锚固系统，具有良好的经济性，易安装，应力分布均匀等特点，再一次成功应用到工程实例中，是加固行业对我司产品优势突出的认可，也是设计专家及施工单位对PG-TB锚固系统的肯定。

截至目前为止，湖南磐固PG-TB锚固系统已为全国十多座桥梁提供有“力“的支持，未来，公司将不断完善，提高产品的适应性，服务于国内外更多的建筑。