昨日，从市公路局获悉，该局决定从2016年10月16日至2017年7月18日对沙口大桥分两阶段进行施工。同时，将于2016年10月20日至2017年5月31日对狮滘口大桥分两阶段进行施工。施工期间，相关道路将实行交通管制，司机需按现场交通指示标志减速慢行或者绕道行驶。

沙口大桥16日起维修加固

据市公路局相关负责人介绍，国道G105线沙口大桥（旧桥）建于1984年，后来建设了新桥与旧桥组成双向六车道。该桥于2012年8月13日遭受船只撞击后，削弱了箱梁结构的截面，降低了箱梁的抗弯承载能力和抗剪承载力，影响到桥梁的安全和正常运营，后进行维修加固。

2014年，旧桥经检测并报省公路管理局核定，桥梁技术状况评定为四类桥（危桥），必须再次进行危桥加固。

该负责人告诉记者，本次加固包括沙口大桥（上行桥、下行桥）维修加固，包含对引桥横隔板粘贴钢板条加固等施工内容。施工时间从10月16日至2017年7月18日，将对沙口大桥分两阶段进行施工。第一阶段为2016年10月16日至2017年1月12日，对沙口大桥新桥进行占用部分车道维修施工，珠海至广州方向实行两车道行车，旧桥（广州至珠海方向）现通行方式不变。期间，于2017年1月4日至2017年1月10日对沙口大桥新桥进行全封闭施工，旧桥实行双向行车；第二阶段为2017年2月22日至2017年7月18日，对沙口大桥旧桥进行全封闭加固施工，新桥（珠海至广州方向）实行双向四车道通行。

狮滘口大桥20日起封路施工

该负责人介绍，国道G105线中山狮滘口大桥于1993年建设，由于施工时间早，设计标准低，施工有缺陷，再加上长年累月高负荷交通压力，已经不堪重负。去年，该桥经检测并报省公路管理局核定，桥梁技术状况评定为四类桥 （危桥），存在桥面破损、裂缝密集等诸多安全隐患，须对桥梁结构进行加固。

该负责人表示，市公路局定于2016年10月20日至2017年5月31日对狮滘口大桥分两阶段进行施工。第一阶段为2016年10月20日至2017年1月12日，对狮滘口大桥广州往珠海方向进行全封闭加固施工，珠海往广州方向实行双向行车；第二阶段为2017年2月22日至2017年5月31日，对狮滘口大桥珠海往广州方向进行全封闭加固施工，广州至珠海方向实行双向行车。